항공사, 항공편 지연 항소서 패소

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한 항공사 승객이 항공사를 상대로 소송을 제기하기 위해 6년을 기다렸음에도 불구하고 비행 지연으로 항소 법원에서 승소했습니다.

법원은 James Dawson에게 £1,488.73를 지급하기로 한 이전 카운티 법원의 결정에 대한 Thomson Airways의 항소를 기각했습니다.

Thomson은 Dawson의 주장이 2년의 시한을 벗어났다고 주장했습니다.

법률 전문가들은 이번 판결로 1,100만 명 이상의 승객이 청구되고 항공사에 최대 40억 파운드의 손해를 입힐 수 있다고 말했습니다.

Dawson의 변호사는 이번 판결로 인해 항공사 승객들이 잉글랜드와 웨일즈에서 항공편 지연 청구를 제기할 수 있는 기간이 6년 남았다고 말했습니다.

회사는 성명을 통해 “도슨 사건의 결과가 나올 때까지 수백 건의 소송 사건이 계류됐으며 수천 건이 소송을 제기할 준비가 됐다”고 밝혔다.

Peterborough에서 온 Mr Dawson의 주장은 2006년 12월 런던의 개트윅 공항에서 도미니카 공화국으로 가는 비행기 지연으로 인해 발생했습니다.

그의 비행은 질병으로 인한 승무원 부족으로 지연되었고 비행기는 결국 6시간 이상 늦게 목적지에 도착했습니다.More News

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시간 제한
Dawson은 항공사로부터 1인당 600유로를 회수하려고 했으며, 이는 유럽 연합 규정에 따라 해당 길이의 비행에 대한 보상으로 지불해야 합니다.

EU 규정에는 보상 청구 시한이 명시되어 있지 않으므로 시한을 정하는 것은 각국 정부에 달려 있습니다. 영국의 경우 법원은 이를 6년 공소시효 규칙이 적용된다는 의미로 해석했다.

그러나 항공사는 몬트리올 협약으로 알려진 별도의 규정이 적용된다고 주장했다.

영국의 법률이기도 한 이 협약은 보상 청구에 대해 2년의 시간 제한을 설정하지만 결정적으로 수여될 수 있는 보상 금액을 제한하지 않습니다.

그 결과 도슨 씨의 주장이 2년의 몬트리올 협약이 정한 공소시효 또는 6년의 공소시효 내에서 제기되어야 하는지에 대한 법적 논쟁이 집중되었습니다.

Dawson씨는 6년이 경과하기 직전인 2012년 12월에 소송을 시작했습니다.

Thomson은 그것이 Dawson에게 보상금을 지불할 책임이 있다는 것을 인정했지만 그의 주장은 “기한이 지난 것”이라고 주장했습니다.

특별한 상황
항소 법원이 비행 지연에 대해 승객에게 유리한 판결을 내린 후 비행 지연에 대한 일주일 만에 두 번째 법원 소송입니다.

비행기가 27시간 늦게 도착한 Ronald Huzar는 지연이 “특별한 상황”으로 인해 발생했다고 한 항공사와 보상 싸움에서 승리했습니다.

Huzar씨는 2011년 10월 스페인 말라가에서 맨체스터로 가는 비행기가 하루 늦게 출발했을 때 “조금 불편함 없이” 겪은 후 EU 규정에 따라 보상을 받을 자격이 있다고 말했습니다. Thomson Airlines는 Dawson의 보상 청구가 2년 제한을 벗어났다고 주장했습니다.
그러나 Jet2.com의 사장은 지연을 야기한 문제(여객기의 기술적 결함)는 예측할 수 없었고 “특별한 상황”에 해당한다고 주장하면서 면제를 주장했습니다.